Індекс швидкості (Si) показує максимальну швидкість руху, для якого призначена шина і маркується літерою (або літерою А з цифрою) в позначенні шини.

Насправді, індекс швидкості більше пов'язаний зі здатністю шини сприймати температурні впливи (тобто з опором гуми до температури). Якщо шина дуже сильно перегріється, гума може вистрілити. Назва індекс швидкості пояснюється тим, що постійна висока швидкість руху має найбільший вплив на температуру шини. Таким чином, це найпростіша назва.

Індекс швидкості базується на лабораторних випробуваннях, де шина притискається металевим барабаном великого діаметра, щоб прикласти відповідне навантаження, і обертається зі зростаючою швидкістю в 10 км / год з кроком 10 хвилин до необхідної швидкості.

У різних країнах на деяких дорогах немає обмежень швидкості або допускається дуже висока швидкість руху. Індекс швидкості був створений для того, щоб швидкість шин відповідала максимально допустимій швидкості транспортних засобів, на яких вони застосовуються. Індекс швидкості встановлений у кілометрах на годину. Незважаючи на здатність виробників шин випускати високошвидкісні шини, ніхто з них не рекомендує використовувати їх продукцію, перевищуючи допустимі обмеження швидкості.

Максимальна робоча швидкість транспортного засобу не повинна перевищувати значення відповідного індексу швидкості шини (див. таблицю нижче). Немає необхідності вибирати зимові шини з дуже високим індексом швидкості.

Важливо відзначити, що індекс швидкості застосовується тільки до шин, які не були пошкоджені, змінені, недокачані або перевантажені.

Маркування індексу швидкості шини зустрічається в трьох варіантах (див. приклади):

225/50SR16

225/50SR16 89S

225/50R16 89S

Індекси швидкості

Обов’язковим елементом маркування шин є індекс навантаження.

Індекс навантаження (Li) шин легкових автомобілів є числовим кодом, який позначає максимальне навантаження (масу, або вагу) яку може витримати кожна шина. Для рівня навантаження шин "B", ETRTO стандарт ISO-Metric визначає індекс навантаження при тиску в 36 psi (1 psi = 0.006894757 МПа), а стандарт P-Metric визначає індекс навантаження при тиску в 35 psi. Ці стандарти незначно відрізняються величиною навантаження для різних значень тиску.

ETRTO (the European Tyre and Rim Technical Organization - європейська технічна організація шин і дисків) випускає Посібник (поточне видання 2010 р.), який містить ряд специфікацій і таблиць. Таблиця містить індекси для різних навантажень (від 0 - 45 кг до 279 - 136000 кг) в залежності від тиску (від 22 до 42 psi з інтервалом 1 psi), і є занадто великою, щоб її тут відобразити. Ви можете ознайомитися з таблицею (фрагмент Посібника ETRTO - 2010 р, сторінка G7 - для 42 psi) нижче.

Як правило, на легкових автомобілях і легких вантажівках індекс навантаження використовують в діапазоні від 70 до 110.

Наприклад, індекс навантаження 91 ідентифікує шини, які здатні витримувати навантаження приблизно 615 кілограмів.

Іноді використовують маркування з подвійним індексом навантаження. У такому випадку перше число означає індекс навантаження шини при одиночній установці, а друга цифра відповідає спареним колесам (наприклад, 102/100R).

Всі індекси навантажень вказані для максимальної швидкості, яка відповідає індексу швидкості в умовах експлуатації зазначених заводом-виробником шини (за винятком навантаження на швидкостях вище 210 км / год). Для більш високої швидкості (особливо для шин ZR) індекси навантажень слід знижувати. У такому випадку рекомендується зв'язатися з виробником і уточнити індекси навантаження. Іноді для більш високої швидкості використовується додаткове маркування. Додаткове маркування обводиться кружком.
Індекси навантаження і швидкості наносяться на обидві боковини шини.

Індекси навантаження (фрагмент Посібника ETRTO - 2010 р, сторінка G7 - для 42 psi)

1. Ширина (мм)
2. Висота профіля (% від ширини)
3. Позначення типу конструкції (R-радіальна)
4. Внутрішній діаметр (дюймів)
5. Мітки зносу шини
6. Індекс навантаження
7. Індекс швидкості
8. Безкамерна шина або тип камери. Якщо надпису немає, то повинна бути камера
9. Ім’я виробника, або назва бренду
10. Модель шини
11. Деталі конструкції шини
12. Американський департамент маркування транспорту (DOT)
13. Європейський номер і знак відповідності (ECE)
14. Вимоги по максимальному навантаженню та тиску
15. Зовнішня сторона (для асиметричних шин)
16. Країна виробник

Омський шинний завод виграв тендер на поставку автомобільних шин для "Формули 1" в кількості 2000 штук для огородження траси

***

Чому Формулу-1 не проводять у Росії? Тому що за 5 секунд шини встигають не тільки зняти, але й продати.


***

Два інспектори ДАІ, фанати Формули-1, сидять в будці і обговорюють останню гонку.
По дорозі мчить іномарка, яку носить з боку в бік через три смуги.
- П'яний, чи що?
- Та ні, шини прогріває.

***

З чату:
- Підкажіть, будь ласка, яку літню гуму вибрати? АвтомОбіль звичайний легковий іномарк.
- Для АвтомОбіль звичайний легковий іномарк. купується гум звичайний чОрний кругл.))))))


***

Очевидець: Сиджу чекаю, поки відремонтують колесо. Під'їжджає до шиномонтажу iнфiнiтi зі спущеним колесом, з нього виходить вся з себе гламурна Дівчинко. Так мовляв і так, ось колесо, треба полагодити. Хлопці як годиться знімають колесо, ремонтують і по ходу справи один запитує: "чим колеса накачати?" Дівчинко: - А що є?
У цей момент у хлопцеві мабуть прокинувся Петросян, і він каже: - "Ну повітря з різним смаком: персик, полуниця."
Весь шиномонтаж починає хіхікати, кожен займається своєю справою, але всі вже слухають розмову з дівчиною.
Дівчинко: - А скільки коштує?
Хлопець: 200 грн. всі колеса.
Всі присутні вже ледве стримуються щоб не заіржати в голос.
Дівчинко: ну добре, мені - з полуницею.
Шиномонтаж вмирає, всіх рве, народ намагається стриматися, не виходить ... Колеса накачані "полуницею". Дівчинко, без тіні посмішки відраховує гроші їде.
Всі плачуть ...


Далі знову очевидець: і треба було ж так потрапити, що через пару днів я на тому ж шиномонтажі. Під'їжджає цей же інфініті, з нього виходить солідний мужик, і питає:
- Два дні тому ви колесо робили на цій машині?
Пацани принишкли.
- Хто колесо робив на цій машині два дні назад?
Ну все, зараз покарають, але зізнаватися треба. Виходить власник і скромненько так, винувато:
- Ну ... так ... мої хлопці робили ...
Мужик: Так це Ви моїй дружині колеса полуницею накачали?
Власник: Ну ... це ... ммм ....
Мужик: Тримай триста гривень!
Власник: а ???!..
Мужик: "Три дні не сплю - ржу, всім пацанам розповів, всі просто валяються.


***